Uma vez mais o Car Enjoy Clube afirmou e vincou a sua existência pois, apesar do tempo não ter prometido grandes festas, apareceram cerca de duas dezenas de automóveis e muitos fans dos mesmos.
Destacamos como sempre os clássicos, bem como a presença de dois Porsches e um Alfa Romeo 75, em muito bom estado de conservação.
Como é normal acontecer em todas as edições, surgiram mais inscrições novas. O convívio foi notório e a troca de impressões permitiu melhorar a vida automobilística de todos.
Em síntese, os veículos em exposição foram os seguintes:
Como é normal acontecer em todas as edições, surgiram mais inscrições novas. O convívio foi notório e a troca de impressões permitiu melhorar a vida automobilística de todos.
Em síntese, os veículos em exposição foram os seguintes:
Clássicos: Heinkel; VW Carocha; Ford Taunus 1.6; Ford Escort 1.1;
Pré-classicos: Alfa Romeo 75 1.6; Porsche 944; Porsche 911 Carrera 2; Daihatsu Rocky; Peugeot 205 XAD;
Contemporâneos: Fiat Palio Weekend; Fiat Linea Multijet; Fiat Punto HLX 16 V; Fiat Punto Multijet; Fiat Múltipla; Peugeot 307 break HDI; Seat Ibiza 1.9 TD; Audi A4 1.9 TDI; Citroën Xsara break HDI; VW Passat break TD.
Pré-classicos: Alfa Romeo 75 1.6; Porsche 944; Porsche 911 Carrera 2; Daihatsu Rocky; Peugeot 205 XAD;
Contemporâneos: Fiat Palio Weekend; Fiat Linea Multijet; Fiat Punto HLX 16 V; Fiat Punto Multijet; Fiat Múltipla; Peugeot 307 break HDI; Seat Ibiza 1.9 TD; Audi A4 1.9 TDI; Citroën Xsara break HDI; VW Passat break TD.
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