O terceiro encontro de 2012, que teve como pano de fundo um céu azul, escondido por algumas nuvens, permitiu reunir dezenas de aficionados.
Curiosamente, nesta reunião, foi possível constatar uma troca de impressões, mais ao nível dos contemporâneos, com edições limitadas e/ou especiais. Todavia, os clássicos são sempre alvo de grandes conversas, quer pela sua história e/ou raridade, quer pelo seu estado de conservação.
Neste dia e, como é hábito, a varidade de modelos foi notória. Veículos como: Datsun 180 B; três Ford Escort (um deles cabrio); alguns Mini e Carocha; Fiat Punto cabriolet (Bertone); Mazda MX 3; Mazda MX 5; Mercedes C station 2.0; Peugeot 406 coupé (do qual se fizeram 100.000 exemplares), dois Porsche, Citroën AX GT; Citroën Xantia break; para não falar noutros automóveis presentes, como uma Fiat Palio Weekend, da qual foram construídas, apenas, cerca de 300.000 unidades, enriqueceram o panorama automobilístico daquela manhã.
Curiosamente, nesta reunião, foi possível constatar uma troca de impressões, mais ao nível dos contemporâneos, com edições limitadas e/ou especiais. Todavia, os clássicos são sempre alvo de grandes conversas, quer pela sua história e/ou raridade, quer pelo seu estado de conservação.
Neste dia e, como é hábito, a varidade de modelos foi notória. Veículos como: Datsun 180 B; três Ford Escort (um deles cabrio); alguns Mini e Carocha; Fiat Punto cabriolet (Bertone); Mazda MX 3; Mazda MX 5; Mercedes C station 2.0; Peugeot 406 coupé (do qual se fizeram 100.000 exemplares), dois Porsche, Citroën AX GT; Citroën Xantia break; para não falar noutros automóveis presentes, como uma Fiat Palio Weekend, da qual foram construídas, apenas, cerca de 300.000 unidades, enriqueceram o panorama automobilístico daquela manhã.
Por esta altura, foi possível avistar, ainda, um conjunto de motociclos de várias marcas e cilindradas. O CEC agradece, desde já, a visita deste grupo entusiasta.
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