No nono encontro do CEC de 2012 e, apesar de ainda vivermos alguma euforia, típica do tempo de férias, não podemos deixar de realçar os quase 30 automóveis presentes. De facto, o CEC consolidou-se já como a associação dos amantes dos automóveis da região da Costa da Caparica.
Os clássicos, desta vez, foram em maior número e a qualidade dos mesmos sobressaiu perante todos.
Excluíndo um ou outro automóvel mais recente (alguns raros e exclusivos, como por exemplo: Lotus Elan e Porsche 944), os antigos, tais como: Renault 10; Renault Dauphine (protótipo); Caterham 7; VW Carocha Karmann; Ford Escort; Renault 4; Chevrolet Corvette; Triumph TR 7; Minis variados, destacando-se duas séries limitadas (uma mais recente - Cooper - e outra de 1979/80 - modelo Sport, montado em Portugal, do qual fizeram 85 unidades); entre outros, igualmente dignos, foram discutidos até à exaustão.
Os motociclos também ostentaram todo o seu glamour. Ressalve-se a existência de uma Vespa 150, de 1975, e uma Yamanha 250, de 1980.
O CEC agradece, desde já, a presença de todos.
Excluíndo um ou outro automóvel mais recente (alguns raros e exclusivos, como por exemplo: Lotus Elan e Porsche 944), os antigos, tais como: Renault 10; Renault Dauphine (protótipo); Caterham 7; VW Carocha Karmann; Ford Escort; Renault 4; Chevrolet Corvette; Triumph TR 7; Minis variados, destacando-se duas séries limitadas (uma mais recente - Cooper - e outra de 1979/80 - modelo Sport, montado em Portugal, do qual fizeram 85 unidades); entre outros, igualmente dignos, foram discutidos até à exaustão.
Os motociclos também ostentaram todo o seu glamour. Ressalve-se a existência de uma Vespa 150, de 1975, e uma Yamanha 250, de 1980.
O CEC agradece, desde já, a presença de todos.